< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ಚೀನಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120348 ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ನಳಿಕೆಗಾಗಿ ಬಾಷ್ 371-3974 3713974 ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು |ರುಯಿಡಾ
Fuzhou Ruida ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120348 ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ನಳಿಕೆಗಾಗಿ ಬಾಷ್ 371-3974 3713974

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು:

  • ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ:ಚೀನಾ
  • ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು: CU
  • ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ:ISO9001
  • ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ:0445120348
  • ಸ್ಥಿತಿ:ಹೊಸದು
  • ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು:

  • ಕನಿಷ್ಠ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಮಾಣ:6 ತುಂಡು
  • ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು:ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
  • ವಿತರಣಾ ಸಮಯ:3-5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
  • ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು:T/T, L/C, Paypal
  • ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:10000
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

    ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರ

    微信图片_20220412153122_副本 微信图片_20220412153103_副本 微信图片_20220412153109_副本 微信图片_20220412153111_副本 微信图片_20220412153113_副本 微信图片_20220412153120_副本

    ಹೆಸರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ 0445120348
    ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್
    ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ /
    MOQ 6 ಪಿಸಿಗಳು / ಮಾತುಕತೆ
    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆ
    ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಆದೇಶದ ನಂತರ 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
    ಪಾವತಿ T/T, PAYPAL, ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಂತೆ

    ಕಳಪೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು

    1. ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

    ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಿಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಥವಾ ವಸಂತವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುರಿಯುವುದು.ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೂಜಿ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಅಥವಾ ಆಮ್ಲೀಯ ಪದಾರ್ಥಗಳ ವಿಷಯವು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಪರಸ್ಪರ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಸಂತವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಬುಲೆಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಪ್ರಭಾವವು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲೋಹದ ರಚನೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಸಂತ ಮುರಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

    2.ಸೋರಿಕೆ

    ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಹನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆ.ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಒಳಭಾಗದಿಂದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಜಂಟಿ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಕಾರ್ಬನ್ ಠೇವಣಿ ಇದ್ದರೆ, ಅಸಮ ತಾಮ್ರದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಶೀಟ್ ದಪ್ಪ, ಅಥವಾ ಕಲ್ನಾರಿನ ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ