ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120353 ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್/ಬಸ್ NOZZLE ಗಾಗಿ Bosch: 0433172383 / 0 433 172 383

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತಪಾಸಣೆ
1. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಯಾಪ್ ತಪಾಸಣೆ (1) ಹಾನಿಗಾಗಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.(2) ಹೊರಗಿನ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬರ್ರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಈ ದೋಷಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಆಸನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತವೆ.(3) ಒಳಗಿನ ಕೋನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟಿನ ಭುಜದ ಮೇಲೆ ನಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತುದಿಯ ಸರಿಯಾದ ಆಸನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
2. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹ
ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಬೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇತರ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ತೈಲ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲವೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಹಾನಿಗಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಟಿಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಥ್ರೆಡ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ O-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ O-ರಿಂಗ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಪ್ಲುಂಗರ್ ಸ್ಲೀವ್ನ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬರ್ರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ರುಬ್ಬುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಒಳಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ ಆಯಿಲ್ ಆರಿಫೈಸ್ ರೀಮರ್ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಸೂಜಿಯು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸಾಗರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ರನ್, ಹನಿ, ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಐದು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಗಳಂತಹ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು.