ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120070 ಬಾಷ್ ಫಾರ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಕ್ಯಾಟ್ ಹಿಟಾಚಿ ಇಂಜಿನ್ 39766314930485 5263304

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮಾಹಿತಿ

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ, ಇಂಧನದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲಿ. ಈ ಭಾಗವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒಳಗೆ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಬಾನೆಟ್ ಮೇಲಿನ ಡಿಂಪಲ್ ಸಹ ಧರಿಸಲು ಒಳಗಾಗುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡು ಇರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಸವೆದ ನಂತರ, ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಸಡಿಲವಾದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ತೈಲ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಪರಿಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಂಡಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒಳಗಿನ ಭಾಗಗಳ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆ ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ನಳಿಕೆ - ಇಂಧನವನ್ನು ಅದರ ತಲೆಯಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೀವ್ರ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ತುದಿಯು ಇಂಧನವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅದು ಸೋರಿಕೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕಿದರೆ, ಅದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಂಧ್ರವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಗಳ ಆರಿಫೈಸ್. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅವು ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಪ್ರತಿ ಯುನಿಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇಂಧನವು ಕಣಗಳ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟಾರ್ಕ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.