ZQYM DPF ZQYM-508 ಕ್ಲೀನರ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೆಷಿನ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ವಿಧದ ಟ್ಯೂಬ್ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ DPF
ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 380V / 50HZ 3ಹಂತ |
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಂತ | ಎರಡು / ಮೂರು ಹಂತ |
ಸಂಪುಟ | 4CBM |
ಪ್ರಸ್ತುತ | 30A(ಗರಿಷ್ಠ) |
ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ | 18.5KW |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | DPF, SCR, DOC ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ |
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶ | 650℃ |
ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಒತ್ತಡ | 2700 ಬಾರ್ |
ಇಸಿಯು ಒತ್ತಡ-ಏರಿಕೆ | 0-200V |
ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ | <85dB |
ತೂಕ | 483 ಕೆ.ಜಿ |
ಗಾತ್ರ | 390x160x85CM |
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ | 420x180x110cm |
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ವಿಧಾನ ಹೀಗಿದೆ: ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು 30000kPa ಗೆ ಏರಿದಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು 3 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು 1000kPa ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.ದಿ
2. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ತಪಾಸಣೆ
(1) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬಿಗಿತದ ತಪಾಸಣೆ
1) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ನ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕದಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ನಿಧಾನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ, 2000kPa ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.ಆಯಿಲರ್ ನ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದಿಂದ 10 ಸೆಕೆಂಡ್ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಇರಬಾರದು.ದಿ
2) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ನ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷಕನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ ಒತ್ತಡವು 3000~5000kPa ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಒತ್ತಡವು 20000kPa ನಿಂದ 18000kPa ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅದು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
(2) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ತಪಾಸಣೆ ಪರೀಕ್ಷಕನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷಕನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ.60 ಬಾರಿ / ನಿಮಿಷದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.ದಿ
(3) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆ.ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 60-70 ಬಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ.ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಏಕರೂಪದ ಮಂಜು ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ತೈಲ ಕಣಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣುವ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಹರಿವು ಅಥವಾ ತೈಲ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ಗರಿಗರಿಯಾದ ಶಬ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ತೈಲ ಹನಿಗಳು ಇರಬಾರದು.ಬಹು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ನಂತರ, ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ಸಮೀಪ ಸ್ವಲ್ಪ ತೇವವಾಗಿರಲು ಅನುಮತಿಸಿ.