ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ 0433175163 & Dsla156p736 0414700005 0414701006

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಲೂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಯೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಕೆ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಕಡಿಮೆ ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗವು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಯಶಸ್ವಿ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದ ಮೂಲಕ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ರಂಧ್ರದ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.