ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ರೋಟರ್ 1468334925 1 468 334 925 ವಿಇ ಹೆಡ್ ರೋಟರ್ ಫಾರ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪೇರ್

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಾಲನಾ ಸಾಧನದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ (ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ) ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಾಗಿ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಶುಚಿತ್ವಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ನ ಶುಷ್ಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೈಯಾರೆ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಬೇಕು.ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ ರಂಧ್ರದಿಂದ (ಪೈಪ್) ಡೀಸೆಲ್ ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಧರಿಸಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಲವಣಾಂಶವಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ, ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ರಂಧ್ರದ ಸೀಟನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರಾಕ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ, ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಬಹು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ, ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್‌ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ನ ಬೇಸ್ನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ಗಳ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ.ಘಟಕಗಳ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಯಾವುದೇ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಫೂಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಚಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಜೋಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.