ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ರೋಟರ್ 146403-6820 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ VE ಹೆಡ್ ರೋಟರ್

ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಎರಡು ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈನಲ್ಲಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಲು ಕಾರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಜೋಡಣೆಯು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೆಲಸ;ಇಂಧನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ;ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಡೀಸೆಲ್ ಅವಶೇಷಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸೋರಿಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ಹೀರುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯವರೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಂತಹ ಬಹು ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು.ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ಜಂಟಿ ಇದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದ್ದರೆ, ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇಂಧನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. .