DLLA153P009 ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್/ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ BOSCH ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಂಡಿದ ಮತ್ತು ರುಬ್ಬಿದ ಕಾರಣ, ಇಂಧನ ಪರಿಚಲನೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಗೆ ತೈಲ ಕಿರಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಗೋಡೆಯ ಬಳಿ ಗಾಳಿಯು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮಿಶ್ರಣವು ತೆಳುವಾಗಿರುವ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಶ್ರಣವು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದಹನದ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದ ಹರಿವಿನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಪರಿಚಲನೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಇದು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದಲ್ಲಿ ZH1105 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು, ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ B1 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ, 65 ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್.