ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120342 ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡಾಡ್ಜ್ ರಾಮ್ 2500 / 3500 6.7L ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ I6 ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜ್ಞಾನ

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಮೂಲ ಧ್ಯೇಯವೆಂದರೆ ಸರಿಯಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ NVH ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಮಂಜಸವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ತಮ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಿಖರತೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರೌಢ ವೃತ್ತಿಪರ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. OEM ಗಳಿಗೆ. ಅದರ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ರಚನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ವಿಧಾನ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆ: ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಚಲನೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ; ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಂಪನವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಕ್ಷೀಯ ಪ್ರಿಟೈಟಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆಕಸ್ಮಿಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.