ಬಾಷ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120002 ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಜಂಪರ್ ಪಿಯುಗಿಯೊ FIAT ಡುಕಾಟೊ 2.8 ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರ
ವಾಹನಗಳು / ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಉತ್ಪನ್ನ ಕೋಡ್ | 0445120002 |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | / |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಜಂಪರ್ ಪಿಯುಗಿಯೊ FIAT ಡುಕಾಟೊ 2.8 |
MOQ | 6 ಪಿಸಿಗಳು / ಮಾತುಕತೆ |
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ | ವೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆ |
ಖಾತರಿ | 6 ತಿಂಗಳುಗಳು |
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಆದೇಶದ ನಂತರ 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು |
ಪಾವತಿ | T/T, ಪೇಪಾಲ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಯೂನಿಯನ್, ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಂತೆ |
ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ಅಥವಾ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ |
ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸ
ಬಾಷ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಾಷ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ
ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸವು 1950 ರ ದಶಕದ ಹಿಂದಿನದು, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬಾಷ್ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.ಬಾಷ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆವಿಷ್ಕಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಉನ್ನತ-ನಿಖರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ದಕ್ಷತೆಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತವೆ, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.ಇಂದು, ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ವಾಹನ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ದಹನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಿಮಿಕ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚುವ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು.ಇದು ದಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದು, ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಚುಚ್ಚುವುದು, ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ಅದನ್ನು ಸುಡುವುದು, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. .