ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120329 ಬಾಷ್ ಫಾರ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISDe ISBe

ಆರಿಫೈಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹಂತಗಳು
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ: ಪ್ಲೇಟ್-ಟೈಪ್ ಹಾಲೋ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಲೀವ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್.
1. ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಅಡಿಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಲ್ಲದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸುಲಭವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಟೆನ್ಷನರ್ ಬಳಸಿ
2. ತೆಗೆದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಪಂಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಉತ್ತಮವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದು.
3. ಮೊದಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ
4. ವೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಜೋಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ
5. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಕ್ಲೀನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ನೆನೆಸಿ.ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ತುದಿಯನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲು ರಬ್ಬರ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಲು ಇಕ್ಕಳವನ್ನು ಬಳಸಿ.ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮಾರ್ರಿಂಗ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಮುಗಿಸಿ.
6. ತೆಗೆದ ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಜೊತೆಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಹೋಲ್ ನಡುವಿನ ಮೊನಚಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮೂಲ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಜೊತೆಗೆ ಇರಿಸಬೇಕು.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.