ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120204 ಡಾಡ್ಜ್ RAM ಗಾಗಿ ಬಾಷ್ 3500 / 4500 / 5500 ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ 6.7L ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ I6 ಇಂಜಿನಲ್

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು:

ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ:ಚೀನಾ

ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು:VOVT

ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ:ISO9001

ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ:0445120204

ಸ್ಥಿತಿ:ಹೊಸ

ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು:

ಕನಿಷ್ಠ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಮಾಣ:6 ತುಣುಕುಗಳು

ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು:ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್

ವಿತರಣಾ ಸಮಯ:3-5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು

ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು:T/T, L/C, Paypal

ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:300

ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರ

ವಾಹನಗಳು / ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಉತ್ಪನ್ನ ಕೋಡ್	0445120204
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ	/
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್	Gaz Deutz Yamz ಎಂಜಿನ್
MOQ	6 ಪಿಸಿಗಳು / ಮಾತುಕತೆ
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್	ವೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆ
ಖಾತರಿ	6 ತಿಂಗಳುಗಳು
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ	ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಆದೇಶದ ನಂತರ 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
ಪಾವತಿ	T/T, PAYPAL, ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಂತೆ
ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನ	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ಅಥವಾ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವ

ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪರಮಾಣು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತಲೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ರಚನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲೇ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ-ಬೇರಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವು ವಸಂತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡ-ಬೇರಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡವು ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಮಾಣು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ಒಳ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಇಂಧನ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಬಾಕ್ಸ್.

ಹಿಂದಿನ: ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110919 ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಷ್

ಮುಂದೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110668 ಬಾಷ್ ಫಾರ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್/ಫೋಟಾನ್

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ