ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120197 Bosch for Man Ng 323 / Ng 363 / Nl 283 / Nl 323 / SL 363 / Su 320 / Su 360 Man D2066 Loh/Luh

ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿಧಾನಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ CI ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ(ಭಾಗ 4)

2 ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಧಾನ

2.1.ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಪೋಜ್ನಾನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಅದರ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ): • ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು (ಬ್ಯಾಕ್-ಒತ್ತಡ) ಅನುಕರಿಸಲು ಸ್ಥಿರ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಚೇಂಬರ್ (CVC);ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 10 MPa ವರೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ;ಚೇಂಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಹನಿಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಎರಡು 500 W ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು (5 V, TTL) ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಒಂದು ಸೀಕ್ವೆನ್ಸರ್;ಈ ಸಾಧನದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ± 1 ns ಆಗಿದೆ.

 • ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ;ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ Bosch CP 4.1, 200 MPa ವರೆಗೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಗಿಸಲು ಸಿಕ್ವೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

• ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳು (10 mV/A ಅಳತೆಯ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ Chauvin Arnoux E3N) ಮತ್ತು Pico ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಪ್ರೋಬ್ M007.ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

 • ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಮೊದಲನೆಯದು AVL ಇಂಡಿಮೊಡುಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು (ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಬ್‌ನಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಸೀಕ್ವೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು;ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತಗಳಿಗಾಗಿ 500 kHz ನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ;ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ 250 kfps ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ LaVision ನ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ HSS5.

3.2.ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದು ಬಾಷ್‌ನಿಂದ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬಾಷ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ (ಅವುಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ).