ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ Qsb6.7 Isb6.7 ಇಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120071 Bosch

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ತಪಾಸಣೆ
ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಾ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು:
(1) ಮೊದಲು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (ಇದರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್) ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ (ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು) ಆನ್ ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಜಂಟಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು 100 ~ 200 r/min ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಪರಮಾಣುೀಕರಣವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಶಬ್ದವು ಗರಿಗರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಗುಣಮಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ನಂತರ ತೈಲವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒಂದರಂತೆಯೇ. ಎರಡು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿದರೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಳಪೆ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್, ತೈಲ ಕಿರಣಗಳು ಅಥವಾ ತೈಲ ಹನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಪತ್ತೆಯಾದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.