ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110146 ಬಾಷ್

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬಳಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಲು ಈಗ 195 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ
(4) ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಲಿವರ್ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಡಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸಿದಾಗ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಳಪೆ ಸಿಂಪಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಕದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ದೋಷ ಇರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್" ವಿಧಾನ. (5) ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ದಹನದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ನ ಕೆಲವು ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ನೇರವಾಗಿ 1-2 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ತೈಲ, ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ ಗರಗಸದ ಬ್ಲೇಡ್‌ನಿಂದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸೂಜಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ತೆಳುವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಯಾಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಸೀಟ್ ಹೋಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು.