ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಡೀಸೆಲ್ / ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆDLLA148P062

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. (ಭಾಗ 3)

2.3.2 ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು 720HV1～780HV1 ಆಗಿದೆ, ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಪದರದ ದಪ್ಪವು 0.6mm～0.8mm, ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟಿನೈಟ್ 15% ಮೀರಬಾರದು. ಆರಂಭಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಸಂಖ್ಯೆ HHM ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು HV0.2588 ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಪದರದ ದಪ್ಪವು 0.6mm ಆಗಿದೆ, ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ ಮಟ್ಟವು 2 ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಮಟ್ಟ 1 ಆಗಿದೆ; ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಸಂಖ್ಯೆ HD ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನವು HV1615 ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ HV1720 ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ಬರೈಸ್ಡ್ ಪದರದ ದಪ್ಪವು 0.86mm ಆಗಿದೆ, ಮಾರ್ಟೆನ್ಸೈಟ್ ಮಟ್ಟವು 4 ನೇ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆಸ್ಟೆನೈಟ್ ಮಟ್ಟವು 3 ನೇ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ನಳಿಕೆಗಳ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ಗಡಸುತನವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ವಸ್ತುವು W6Mo5Cr4V2 ಆಗಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ C ವಿಷಯವು 0.8% ರಿಂದ 0.9% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು V ವಿಷಯವು 1.75% ರಿಂದ 2.20% ಆಗಿರಬೇಕು. ಮಾಪನ ಮಾಡಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಸಂಖ್ಯೆ HD ಸೂಜಿ ಕವಾಟ C ವಿಷಯವು 0.7%, V ವಿಷಯವು 1.09%, ಮತ್ತು C ಮತ್ತು V ವಿಷಯವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ;

2.3.3 ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ HHM ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ C ವಿಷಯವು 0.72% ಆಗಿದೆ, V ವಿಷಯವು 1.19% ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು C ಮತ್ತು V ವಿಷಯವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು-ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಇತರ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಂಶಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ನಳಿಕೆಯ ವಸ್ತುವು 18Cr2Ni4WA ಆಗಿದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ HD ನಳಿಕೆಯ C ವಿಷಯವು 0.20% ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ 0.13% ರಿಂದ 0.19% ರಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ಉಳಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಂಶಗಳ ವಿಷಯವು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ HHM ನಳಿಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಂಶಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.