ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ವಿಧಾನ

ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಓದಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗದ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ವಾಹನದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ತೀರ್ಪಿನ ಮೂಲಕ, ದೋಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.ಅನಲಾಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.2.1 ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೆಲವು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರಗಳಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಗೆ (ಕಂಪನ, ಶಾಖ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ) ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಸರ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ದೋಷವನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಂಪನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ದೋಷದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು.ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವೇಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿವೆ.ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೋಷವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ.ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕಂಪನ ವಿಧಾನ, ತಾಪನ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಶವರ್ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ
1 ಕಂಪನ ವಿಧಾನ.ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ವೈರಿಂಗ್, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲ ದೋಷವು ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಂಪನ ವಿಧಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಕಂಪನ ವಿಧಾನವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ವಾಹನವು ನಿಂತ ನಂತರ ದೋಷವು ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸದಿದ್ದಾಗ.ಕಂಪನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಯಾವುದೇ ವರ್ಚುವಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಸಡಿಲತೆ, ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ, ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಕಂಪನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ.
2 ತಾಪನ ವಿಧಾನ.ಮೂಲ ದೋಷವನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಬ್ಲೋವರ್ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ದೋಷಯುಕ್ತ ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು.ತಾಪನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ತಾಪನ ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6080C ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ECU ನಲ್ಲಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಾರದು
3 ನೀರಿನ ಶವರ್ ವಿಧಾನ.ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಾಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ವಿಧಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ವಾಶ್ ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ವಿಫಲವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ನೀರನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮುಂದೆ ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ನೀರು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ