ಹರ್ಬಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ವರದಿಗಾರ 4 ರಂದು ಕಲಿತಿದ್ದು, ಶಾಲೆಯ ಪದವೀಧರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಹುವಾರೊಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತಂಡವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿತ ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ದೋಣಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.ಈ ಯುವ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ನನ್ನ ದೇಶದ ಡೀಸೆಲ್ ಹಡಗು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕಾಗಿ ದೇಶೀಯ "ಮೆದುಳು" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಭೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು.
ನೌಕಾಯಾನ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನೇರವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಚೈತನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಹಡಗಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಇನ್ನೂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹಡಗಿನ ಶಕ್ತಿಯ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.1970 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ, ನನ್ನ ದೇಶವು ವಿವಿಧ ಸುಧಾರಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ, ಆದರೆ "ಮೆದುಳು" ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೋಷಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಿಂದ ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವಿದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.ಉದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.
ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಪವರ್ ಡಿವೈಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪವರ್ ಅಂಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಹಾರ್ಬಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಲಿ ವೆನ್‌ಹುಯಿ ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಆಳವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೂಲಕ ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಘಟಕಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತಂಡವು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಮಾರ್ಪಾಡು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮೂಲಕ 100% ದೇಶೀಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅವರು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ದೋಷದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವೇಗ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಇದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ದೋಷದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-10-2023
