ಇಂಧನ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ Dlla148p168 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0433171151 L060pba 9432611016
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಣೆ
ಉಲ್ಲೇಖ. ಕೋಡ್ಗಳು | DLLA148P168 |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | 0433171151 L060PBA 9432611016 |
MOQ | 10PCS |
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ | ISO9001 |
ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ | ಚೀನಾ |
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ | ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ |
ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 100% ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ |
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | 7-10 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು |
ಪಾವತಿ | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಂತೆ |
ವೇರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿ ವಾಲ್ವ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳ ಪ್ರಭಾವ
ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯವು ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಇಂಧನ ಶೋಧನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶೀತ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
(1) ಪಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ. ಇಂಧನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಅಪಘರ್ಷಕಗಳಿಂದ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ, ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರವು ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ರೇಖಾಂಶದ ಚಡಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. . ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ನಂತರ, ಇಂಧನ ದಹನವು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
(2) ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಆವರ್ತಕ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಹಂತದ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳಾಗಿ ನೆಲಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಗರಿಗರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಹನಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹಾನಿ ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಸಾಯಿಸಬಹುದು.
(3) ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರವು ಅಪಘರ್ಷಕಗಳಿಂದ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೇಡಿಯಲ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯವು ಹಿಂದುಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಡ್ರಾಪ್ನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
V0605P144 | G3S9 |
G3S15 | G3S58 |
G3S14 | G3S56 |
G3S136 | G3S55 |
L210PBC | G3S54 |
L209PBC | G3S53 |
L163PBD | G3S52 |
L163PBA | G3S51 |
L138PBD | G3S50 |
L136PBD | G3S5 |
L079PBD | G3S49 |
L078PBD | G3S48 |
L076PBD | G3S47 |
L053PBC | G3S46 |
L023PBC | G3S45 |
L02-319 | G3S99 |
L02-282-CL0026-E | G3S97 |
H375 | G3S93 |
H365 | G3S92 |
H342 | G3S91 |
G4S16 | G4S008 |
G4S009 |