ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೆಲ್ಫಿ 28387256 OE F6800-53003

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ, ಇದು ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಅಂತರ್ಗತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹದ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ. ಜೀವಿತಾವಧಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಔಟ್ಪುಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೇಲುವ ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವರ್, MOS- ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.
FET ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾದರಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಾಜಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಂಧನ ಉಳಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನದ ಅಗತ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಅಂತರ್ಗತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಲವಾದ ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹದ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅಸ್ಥಿರ ನಿಗ್ರಹ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಗುಂಪನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹೈ-ಸೈಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಲೋ-ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ವಿಚ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.