ಹೊಸ 100% ಪರೀಕ್ಷಿತ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್/ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ DLLA160SN539

4 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು

     (1) ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ. ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ 48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇಂಧನವನ್ನು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಬೇಕು; ಋತುಮಾನ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದರ್ಜೆಯ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ; ಮಿಶ್ರಿತ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ; ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಬೇಕು; ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು.

     (2) ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು (ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 100 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 500 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು). ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

     (3) ಹೊಸ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ತೈಲದಿಂದ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ತೈಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅದನ್ನು ಕ್ಲೀನ್ ಡೀಸೆಲ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.

     (4) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಭುಜದ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಯಾಪ್ನ ಪೋಷಕ ಹಂತದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪದೇ ಪದೇ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ; ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್ ಬಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್‌ನ ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕವಾಟವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಲಕ್ಷಣ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.