ಹೊಸ 100% ಪರೀಕ್ಷಿತ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್/ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ DLLA155S295c2

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ ಜೋಡಿಯ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ (ಭಾಗ 3)

ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಕವಾಟದ ರೇಖೆಯು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬಡಿದು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಹಕರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಾಕಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅರ್ಧ ಪೌಂಡ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಒಂದು ಡಜನ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಿರಿ. . ತಂತಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದನ್ನು 90 ಮಾಡಿ° ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫಿಟ್ ಸಾಧಿಸಲು ಅದನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಿ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಕವಾಟದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ತಂತಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ. ಹಾನಿಯ ಗುರುತುಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ತಲೆಯ ಕವಾಟದ ರೇಖೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಒರಟಾದ ಅಪಘರ್ಷಕ ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ. ನೀವು ಬೆಂಚ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರಿಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಚಕ್ ಮೇಲೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರುಬ್ಬಲು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರಬಾರದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟದ ರೇಖೆಯು ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರುಬ್ಬಲು.

ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಪಿಂಚ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಟೇಪರ್ ವಾಲ್ವ್ ಲೈನ್ನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೋಡಲು 2 ~ 3 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಗ್ರೈಂಡ್ ಮಾಡಿ. ಆದರೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೃದುತ್ವಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅಪಘರ್ಷಕ ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಾರದು ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಹಾನಿಯ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲು ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ದೇಹದ ರಂಧ್ರದ ವಿರುದ್ಧ ಅಪಘರ್ಷಕ ಪೇಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ. ನಂತರ ಚಿತ್ರ 6 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ಗ್ರೈಂಡ್ ಮಾಡಲು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಇಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ 1 ~ 2 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಟೇಪರ್ನ ಕವಾಟದ ರೇಖೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ತಂತಿಯ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಗಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 0.1 ಮಿಮೀ.