ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ 6801148 L008CVA ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಒಂದು ನಿಖರವಾದ ತುಂತುರು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಉತ್ತಮ ಪರಮಾಣು ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು. ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಪಂಪ್ ಒದಗಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮವಾದ ಎಣ್ಣೆ ಮಂಜನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮ, ನಿಖರವಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ, ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆ, ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಂತಹ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಕುಸಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು, ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು, ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. .

1. ಕಳಪೆ ಡೀಸೆಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟ: ಧೂಳು, ತುಕ್ಕು, ಕೊಲಾಯ್ಡ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಸಣ್ಣ ಚಾನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್‌ನ ನೀರಿನ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತುಕ್ಕು ಶೇಷವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.

2. ಫಿಲ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ: ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

3. ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಠೇವಣಿ: ಅಪೂರ್ಣ ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಕ್ರಮೇಣ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಕಿರಿದಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

4. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆಲಸ್ಯ: ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಒಣಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕೆಸರುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನೇ ಧರಿಸುವುದು: ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಘಟಕಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲೋಹದ ಅವಶೇಷಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ವಾಹನವು ಕಠಿಣ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆಯ ಅಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.