ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ರೋಟರ್ 096400-1320 VE ಹೆಡ್ ರೋಟರ್

ರೋಟರ್ ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್‌ನ ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ 90 ° ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ರೋಲರ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪರಸ್ಪರ 90 ° ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಡೀಸೆಲ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಚಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೇಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಗ್ರೂವ್‌ಗಳಿವೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ವಿತರಣಾ ತೋಳು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಡೀಸೆಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ 90° ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸಹಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 90 ° ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪೂರೈಕೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ರೋಟರ್ ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ತತ್ವ. ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುವು ರೋಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ನ ಅವರೋಹಣ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೋಲರ್ ಕೆಳಗೆ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಡೀಸೆಲ್ ಒಳಹರಿವಿನ ತೋಡು ವಿತರಣಾ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಂಗರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಗ್ರೂವ್ ಅನ್ನು ವಿತರಣಾ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಂಗರ್ ಕುಹರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಫೀಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ, ರೋಲರ್ ಕ್ಯಾಮ್ನ ಏರುತ್ತಿರುವ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.