< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ಚೀನಾ ಹೈ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ DN0SD193 0 434 250 063 Fuel Nozzle ಸ್ಪ್ರೇ ನಳಿಕೆ SD193 ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು |ರುಯಿಡಾ
Fuzhou Ruida ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ DN0SD193 0 434 250 063 ಇಂಧನ ನಳಿಕೆ ಸ್ಪ್ರೇ ನಳಿಕೆ SD193

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು:

ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಳಿಕೆ 0 434 250 063 DN0SD193
- BOSCH ಬದಲಿಗಾಗಿ 9 432 610 003 /NP-DN0SD193
- DENSO ಬದಲಿಗಳಿಗೆ 093400-1310 / ND-DN0SD193
- ZEXEL ಬದಲಿ 105000-1740
- ISUZU 4FC1/C223-T ಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ

  • ವಿವರಣೆ:ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ
  • ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ:ಚೀನಾ
  • ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು:VOVT
  • ಉಲ್ಲೇಖ ಕೋಡ್‌ಗಳು:DN0SD193 0 434 250 063 SD193
  • ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ:ISO9001
  • ಸ್ಥಿತಿ:ಹೊಸದು
  • ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು:

  • ಕನಿಷ್ಠ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಮಾಣ:10pcs
  • ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು:ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
  • ವಿತರಣಾ ಸಮಯ:7-10 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
  • ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:ದಿನಕ್ಕೆ 10000
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

    ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಣೆ

    ಉಲ್ಲೇಖ.ಕೋಡ್‌ಗಳು DN0SD193 0 434 250 063 SD193
    ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
    MOQ 10PCS
    ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ISO9001
    ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ ಚೀನಾ
    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
    ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 100% ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
    ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ 7-10 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
    ಪಾವತಿ T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಂತೆ

    ವೇರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿ ವಾಲ್ವ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳ ಪ್ರಭಾವ

    ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2400h ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸೇವಾ ಜೀವನವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ದೂರವಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವೇ ನೂರು ಗಂಟೆಗಳು , ಅಥವಾ ಹತ್ತಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಡ್ ಸತ್ತುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೃತ್ತಿಪರ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದಿರುವುದು, ಇದು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅನುಚಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಬಳಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

    ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಸ್ಥಿತಿಯು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರೆ, ಇದು ಅನರ್ಹ ಅಥವಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನಳಿಕೆಯ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ