ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISM11 ಬಿಡಿ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ 4061854 ಇಂಧನ ನಳಿಕೆ

ನಳಿಕೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಹೇಗೆ
ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಶುದ್ಧೀಕರಿಸದ ಇಂಧನ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ ಮತ್ತು "ಅನಿರ್ಬಂಧಿತ" ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಂತಹ ತಪ್ಪು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.
ಎ. ಋತುಮಾನ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಘನೀಕರಣದ ಬಿಂದುವು ಕನಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 5 ° C ಆಗಿರಬೇಕು.
B. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಇಂಧನ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಶೋಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಶೋಧನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 48 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.ಏಕೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತುಂಬಾ ನಿಖರವಾಗಿದೆ.ಸ್ವಲ್ಪ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಶುದ್ಧತೆಯು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ ಅದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ನೀವು ಗಮನ ನೀಡಿದರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೀವು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.ಮತ್ತು ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.