ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 177-4754 10R-9237 ಕ್ಯಾಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 3126 3126B 3126E ಸ್ಪೇರ್ ಪಾರ್ಟರ್ಟ್

1. ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಬದಲಿ
ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ದಹನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂ-ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸಿದರೆ, ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಗಮನಿಸಿ: ಕೆಲವು ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಟಾರ್ಕ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಜಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
2. ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್‌ನಿಂದ ನೀರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅಂತೆಯೇ, ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕವು ಸ್ವಯಂ-ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ನೀರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕವು ಹೆಚ್ಚು ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರೆ, ಅದು ಡೀಸೆಲ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ದಹನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈನ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್-ವಾಟರ್ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ನೀರು ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಭಜಕದಿಂದ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.