ಇಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 127-8222 3114/3116 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮೂಲ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಅಳಿಸಬಾರದು?
ಉತ್ತರ: ವಾಹನದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಪೌಡರ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಒಣ ತೆಳುವಾದ ಪದರವಿದೆ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅದು ಶೇಖರಣೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಕಲೆ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಅಥವಾ ತೈಲ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಇದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಜಿಗುಟಾದ ಆರ್ದ್ರ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ತೈಲವು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. : ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿರುವುದು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿರುವುದು, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಲಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ.ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪವು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು;ಕಾರ್ಬನ್ ಠೇವಣಿಯು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್, ಅಕಾಲಿಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು.