ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ Dlla354n502

ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಮೂಲೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಒರಟುತನವು ಅನಿಲ ಹಂತದ ಪರಿಮಾಣದ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಹಂತದ ಬಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಆವಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಕ್ಷದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಧ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನಿಲ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್ಗಳ ಪರಿಮಾಣದ ಭಾಗವು ರಂಧ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಒರಟುತನದ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಮೇಲೆ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್ ಪರಿಮಾಣದ ಭಾಗದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಲಿಪರಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೃಷಿ ವಾಹನಗಳು ಮಣ್ಣಿನ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ಲಿಪ್ಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಸೈಡ್‌ಸ್ಲಿಪ್‌ನ ಕಾರಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ: (1) ಟೈರ್ ಮಾದರಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮ ಉಡುಗೆ; (2) ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲದ ಕ್ಷಣವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ; (3) ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಸೈಡ್‌ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೈಡ್‌ಸ್ಲಿಪ್‌ನ ಬದಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಸೈಡ್‌ಸ್ಲಿಪ್ ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ತದನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕೃಷಿ ವಾಹನಗಳು ಜಾರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ವೇಗವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. 3. ಕೃಷಿ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಹಿಂಬದಿಯ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮವು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಚಕ್ರವು ಉರುಳುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ವಾಹನವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ವಿಚಲನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.