ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ರೋಟರ್ 7185-917L ಪಂಪ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ಸ್
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಣೆ
| ಉಲ್ಲೇಖ. ಕೋಡ್‌ಗಳು | 7185-917L |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | / |
| MOQ | 2PCS |
| ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ | ISO9001 |
| ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ | ಚೀನಾ |
| ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ | ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ |
| ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 100% ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು |
| ಪಾವತಿ | T/T, L/C, Paypal, Western Union ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಂತೆ |
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ D ಪಂಪ್ನ ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು "ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೃದಯ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದಿರಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ:
1. ಡೀಸೆಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಕೋಣೆಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಿಟ್ಟ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ನ ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಮಾಡಲು ನೀವು ಮೊದಲು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ಪೈಪ್ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಲು ಬ್ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು;
2. ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಶೀತದಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ನ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಡೀಸೆಲ್-ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಶೀತ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೊಳಕು, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. , ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು;
3. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಸಂತ ಅಥವಾ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
4. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಪೈಪ್ ಗಳು ಹಾಳಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾದವುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
