ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120126 ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ F00RJ02266

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮುಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಅನಿವಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಆಸನವು ಅದರ ಆಸನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗದ ಕಾರಣ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಆಸನ ಸಮಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಆಸನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು, ಮುಚ್ಚಿದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ.ಆಸನದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪ್ರಭಾವದ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಂಶಗಳ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.