ನಿಜವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಳಿಕೆ DLLA158PN209 105017-2090 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು

ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.ಹೊಸ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಆಂಟಿ-ರಸ್ಟ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ತೈಲವು ಬಿಸಿಯಾದಾಗ ಕರಗುತ್ತದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದೆ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.ಅತಿಯಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹಳೆಯ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕವಾಟದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್, ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 0.985 - 1.47MPa ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.ಇಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಡವಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅನುಪಾತದ ಅಸಮತೋಲನ, ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಗಂಭೀರವಾದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡದೆ ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಸೂಯೆ. ಡಿಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಅದರ ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸ, ಪರಮಾಣು ಕೋನ್ ಕೋನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಬದಲಿ ಮಿಶ್ರಣದ ಏಕರೂಪತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ಅವಧಿಯು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮೂಲ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮಳೆಯಿಲ್ಲದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆ, ಕಲ್ಮಶಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಒಳನುಗ್ಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆಯ ನಂತರ ಬಳಸಬೇಕು.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಸೂಯೆ ಸರಿಯಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ.ಎರಡು ಜೋಡಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು, ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಡಿ, ಮಿಶ್ರಣವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯು ಮುರಿದ ನೇಯ್ಗೆ ಇಂಚಿನ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಆರೋಹಿತವಾದ ಕಾರಣ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬೇಡಿ.