ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 095000-6491 ಜಾನ್ ಡೀರೆಗಾಗಿ ಡೆನ್ಸೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ (ಹೊಸ ತೈಲದ ಶುಚಿತ್ವವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ತೈಲ ಪ್ರಸರಣ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಇಂಧನ ಪೈಪ್ನ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು), ಇಂಧನ ಶೋಧನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಆದರೆ ಶೋಧನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಸಮತೋಲನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೂರ್ವ-ಫಿಲ್ಟರೇಶನ್‌ನಿಂದ ಇನ್‌ಪುಟ್), ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಚ್ಚಾ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ನಿಖರತೆ 20μm ಆಗಿರಬೇಕು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಫ್ಯೂಲ್ ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ 10μm ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಫ್ಯೂಲ್ ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ 5μm ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಇಂಧನವನ್ನು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ನೀಡುವ ಮೊದಲು, ಇಂಧನವನ್ನು 5μm ನ ಶೋಧನೆಯ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೇಲಾಗಿ ಡಿವಾಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ.

ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ - ವಿಭಿನ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ 4125 ಎಂಟು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡ 125 + 5 ಕೆಜಿ/ಸೆಂ "‚ 490 ಎಂಜಿನ್ 175 ಕೆಜಿ/ಸೆಂ".ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಪ್ರೇ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಚನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯವು ಗಣನೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಹಾನಿ ‚ (1) ಕಡಿಮೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ‚ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ಚೇಂಬರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಪರಿಣಾಮ - ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.(2) ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ‚ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ತೈಲ ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ.