< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ಚೈನಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 095000-5800 093400-8840 ಸಿಟ್ರೊ ಎನ್ ಜಂಪರ್, ಫಿಯಾಟ್ ಡುಕಾಟೊ, ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್, ಟೂರ್ನಿಯೊ, ಪಿಯುಜಿಯೊಟ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಡೆನ್ಸೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ |ರುಯಿಡಾ
Fuzhou Ruida ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 095000-5800 093400-8840 ಡೆನ್ಸೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫಾರ್ ಸಿಟ್ರೊ ಎನ್ ಜಂಪರ್, ಫಿಯಾಟ್ ಡುಕಾಟೊ, ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್, ಟೂರ್ನಿಯೊ, ಪಿಯುಜಿಯೊಟ್ ಬಾಕ್ಸರ್

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು:

  • ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ:ಚೀನಾ
  • ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು:VOVT
  • ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ:ISO9001
  • ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ:095000-5800
  • ಸ್ಥಿತಿ:ಹೊಸ
  • ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು:

  • ಕನಿಷ್ಠ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಮಾಣ:6 ತುಣುಕುಗಳು
  • ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು:ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
  • ವಿತರಣಾ ಸಮಯ:3-5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
  • ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು:T/T, L/C, Paypal
  • ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:300
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

    ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರ

    2020-07-17 181306_副本
    2020-07-17 181324_副本
    2020-07-17 181337_副本
    2020-07-17 181342_副本_副本

    ವಾಹನಗಳು / ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಕೋಡ್ 095000-5800
    ಅಲ್ಲಾ 153 ಪಿ 884-ಜೆ
    DLLA 153 P 884
    DCRI105800
    093400-8840
    ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ
    6C1Q-9K546-AB
    6C1Q-9K546-AC
    RM6C1Q-9K546-AC
    ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
    ಸಿಟ್ರೋನ್ ಜಂಪರ್
    ಫಿಯೆಟ್ ಡುಕಾಟೊ
    ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್
    ಟೂರ್ನಿಯೊ
    ಪಿಯುಜೋಟ್ ಬಾಕ್ಸರ್
    MOQ 6 ಪಿಸಿಗಳು / ಮಾತುಕತೆ
    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆ
    ಖಾತರಿ 6 ತಿಂಗಳುಗಳು
    ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಆದೇಶದ ನಂತರ 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
    ಪಾವತಿ T/T, PAYPAL, ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಂತೆ

    ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

    ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳು: 1) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.(2) ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಜೋಡಿಸುವ ನಟ್‌ನ ಹಂತವು ಸ್ಲಿಪ್ ಕೋನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಹೆಜ್ಜೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಕೋನವಿದ್ದರೆ, ಸಂಕೋಚನ ಕಾಯಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ!ಇದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಂಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60 ~ 80 N · m ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.ನೀವು ಹಳೆಯ ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಅದರ ಒಳಗಿನ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ಓರೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೇ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.(3) ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಬಾಲದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ, ಹೊಂಡಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಲಿಫ್ಟ್ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯವು 0.35 ~ 0.45 ಮಿಮೀ) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಉತ್ತಮವಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪೇಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೇಹದ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ಫ್ಲಾಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ನ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರಬೇಕು.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಜೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.1 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವಸಂತವನ್ನು ಮೊದಲು ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

     


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ