ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120383 ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISDe ISBe ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಹೆಸರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ | 0445120383 |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISDe ISBe |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | / |
MOQ | 6 ಪಿಸಿಗಳು / ಮಾತುಕತೆ |
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ | ವೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆ |
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಆದೇಶದ ನಂತರ 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು |
ಪಾವತಿ | T/T, PAYPAL, ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಂತೆ |
ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪೇಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ (ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪೇಸ್ಟ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಬಾಡಿ ಗೈಡ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸದಂತೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ), ನಂತರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜೊತೆ. (2) ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ದೇಹದ ಬೈಟ್. ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಕಣದ ಕಲ್ಮಶಗಳಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದಂಪತಿಗಳು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕಳಪೆ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್, ಸಾಕಷ್ಟು ದಹನ, ನಳಿಕೆಯ ಬಳಿ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆ ಕ್ರಮೇಣ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಂಪತಿಗಳ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಡೌನ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಕಚ್ಚಿದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು, ಬಿಸಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ 1-2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೆನೆಸಿ, ನಂತರ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತಾಮ್ರದ ಚರ್ಮದ ಶೇಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಇಕ್ಕಳ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದರಿಂದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ದೇಹದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. (3) ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ತುಕ್ಕು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ. ಸಮೀಕರಿಸುವುದು
ಡ್ರೈ ಫಿಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ತಡೆಗಟ್ಟುವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ತುಕ್ಕು ಸೂಜಿಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ, ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕವಾಟ. (4) ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳಪೆ ಸ್ಪ್ರೇ ತೈಲ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ, ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕೋನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ದಹನವು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. (5) ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಿ ಭಾಗಗಳ ಗಂಭೀರ ಅಬ್ಲೇಟಿವ್ ಮೇಲ್ಮೈ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಒಂದೆರಡು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಎರಡು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಜೋಡಿಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಹೊಸ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಜೋಡಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಎಂಜಿನ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.