ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120256 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಷ್

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಸಂತ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ

(1)ವಸಂತವು ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

(2)ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಕದಲ್ಲಿ ವಸಂತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಲೋಡ್ "ಉಡುಪು ಮಿತಿ" ಲೋಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ವಸಂತವನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು.

(3) ಉನ್ನತ ಮಿತಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಲಂಬತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವಿಧಾನವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ವಸಂತವನ್ನು ವಿ-ಆಕಾರದ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ವಿ-ಆಕಾರದ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಡಯಲ್ ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಸಂತದ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ಚಪ್ಪಟೆತನವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು; ವಿ-ಆಕಾರದ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯ ಚಪ್ಪಟೆತನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ; ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಟಾಪ್ ಅಲ್ಲದ - ಸ್ಟಾಪ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ತುದಿಯ ಒರಟುತನವು 0.41 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ನಳಿಕೆಯ ತಲೆಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ

(1) ನಳಿಕೆಯ ಹೆಡ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಸಮತಲದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ (ಮೇಲಾಗಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್) ಮತ್ತು "ಬ್ಲೂಯಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್" ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಳಿಕೆಯ ತಲೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗುರುತಿಸಿ.

(2) ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ರೇ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು ನಳಿಕೆಯ ತಲೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.