ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110022 ಬಾಷ್ ಫಾರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ

75 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನವೆಂಬರ್ 1927 ರಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಬಾಷ್ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಇಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು.ಬಾಷ್‌ನ ಕಲ್ಪನೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಕಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು.ಈಗ ಕಂಪನಿಯು 113 ಮಿಲಿಯನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ - ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶೇಕಡಾ 40 ರಷ್ಟಿದೆ.ರಾಬರ್ಟ್ ಬಾಷ್ GmbH ಅವರ ಈ ಕೊಡುಗೆಯು ಇದುವರೆಗಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬಾಷ್ ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದು 1976 ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ 40 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದಿದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷ, ವೋಲ್ವೋ 240/260-ಸರಣಿಯು ಹೊಸ ಬಾಷ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರ್ ಆಯಿತು.ಅಲ್ಲಿಂದ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕವು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಧನವಾಯಿತು.ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಬಾಷ್ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ.ಇದು 32 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು - 1976 ರಿಂದ 2008 ರವರೆಗೆ - 500 ಮಿಲಿಯನ್ ತುಣುಕುಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳು - 2008 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ - ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು.ಬಾಷ್ ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಖ್ಯಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತವೆ;ಬಾಷ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ ಗುಣಲಕ್ಷಣ.

ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇಳಿಮುಖವಾಗುತ್ತಿರುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ನಮ್ಮ ನಗರಗಳ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಭಾಗವನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಷ್ ಈ ಗುರಿಯತ್ತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2018 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಇಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು: ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ನಂತರ, ತಜ್ಞರ ಮಿಶ್ರ ತಂಡವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್-ಗ್ಯಾಸ್ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ-ಅನಿಲ ಚಿಕಿತ್ಸೆ.ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಬಾಷ್‌ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನದ ಸಾರಜನಕ-ಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ 13 ಮಿಗ್ರಾಂ.ಇದು 2020 ರ ನಂತರ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಯ ಸರಿಸುಮಾರು ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ.