ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120253 ಬಾಷ್

ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ, ಅದು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯತ್ತ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಹರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೊರಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತು. 1956 ರಲ್ಲಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಶಾರ್ಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಯುರೋಪ್‌ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಭಾರತ, ಮೆಕ್ಸಿಕೊ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1960 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜಾಲವು 2,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 98 ದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. US ಟ್ರಕ್ ಉದ್ಯಮವು ಏಕೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ಟ್ರಕ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡರು (ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 1963 ರಲ್ಲಿ ವೈಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು). ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ದೃಢವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಹಾಕಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ವಿ-ಸರಣಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ರ ಹೆಚ್ಚು ಯುಗ-ನಿರ್ಮಾಣದ ಘಟನೆಯೆಂದರೆ, ಶ್ರೀ. ಟುಲ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೋಸೆಫ್ ಎರ್ವಿನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಅವರ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು 1968 ರಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ $23 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. R&D ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವು ಇದೇ ರೀತಿಯ R&D ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂದಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತು. ಕೇಂದ್ರವು 88 ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ನಿರಂತರ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತದೆ.