ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120219 0445120275 Bosch for Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್)

12.4 ಲೀ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ MAN D2676 ಆಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, MAN ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕೆಲಸದ ದೋಣಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿಗಳು, ಪೈಲಟ್ ದೋಣಿಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಫ್‌ಬೋಟ್‌ಗಳಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು, 221 ರಿಂದ 625 kW (301 ರಿಂದ 850 HP) ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಲಘು, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೇಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ 2007 ರಿಂದ ಹಲವಾರು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಬಾರಿ ಸ್ವತಃ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಗಳು, ಪೈಲಟ್ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಟಮರನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸದ ದೋಣಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

D2676 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಆಧುನಿಕ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1,800 ಬಾರ್‌ವರೆಗಿನ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ದಹನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಲ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸರಾಸರಿ 10% ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಸುಧಾರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, US ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (EPA) ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (IMO) ಸೇರಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ MAN ಎಂಜಿನ್ಗಳು ನಿಕಟವಾದ ಮಾಹಿತಿ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಹೊಸ D2676 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು MAN ಸಾಗರ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. 368 kW (500 HP) ಎಂಜಿನ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ 1,400 ಮತ್ತು 1,600 rpm ನಡುವೆ 2,196 Nm ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರೂಪಾಂತರವಾದ 625 kW (850 HP) ಸಹ 1,400 ಮತ್ತು 2,10 ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ 2,740 Nm ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. . ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.