ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120183 Bosch for Dongfengdfl 4.8

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು(ಭಾಗ 2)

ಅಲ್ಲದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಮಾಣು ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಇಂಧನದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ (ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಹರಡುವ ವೇಗ CC.

ಇಂಧನ ಜೆಟ್‌ನ ವಿಘಟನೆಯು ಪರಮಾಣುವಿನ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಶಗಳು ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಸುಧಾರಿತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಟೊಮೈಜರ್ಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇಂಧನ ಪ್ರಸರಣದ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಅಂದಾಜಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸವಾಲಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಮಿಕ-ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ-ಸೇವಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದೆ ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಮಟ್ಟದ ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

2ಒತ್ತಡದ ವರ್ಣಪಟಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೈಕಲ್ ಡೋಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಹರಿವಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಿಂದ ಹೋಲಿಸಿದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣುವಿನ ರಂಧ್ರಗಳು ಸಾಕಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ (EHI) ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ಕ್ಷಣಗಳ ಸಮಾನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರ ವಿತರಣಾ ದರದೊಂದಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆಯ್ಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. EHI ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲ, ಇದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.