Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Euro 4, 5 ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120060 Bosch

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

1.ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಲ್ಲ

ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸೂಜಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಥವಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಇಂಧನವು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಇಂಧನ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸೂಜಿಯನ್ನು ಅಂಟಿಸುತ್ತದೆ, ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಚೇಂಬರ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ವೈಫಲ್ಯ.

ವಿಲೇವಾರಿ ವಿಧಾನ: ಇಂಧನ ಉತ್ತಮ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಈಜು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

2.ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ

ಕಾರಣಗಳು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ವಸಂತ ಬಲವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಲೇವಾರಿ ವಿಧಾನ ವಸಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

3.ಕಳಪೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಗುಣಮಟ್ಟ

ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ, ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಪೈಪ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ,

ವಿಲೇವಾರಿ ವಿಧಾನ: ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿದರೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಸೂಜಿ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೆಲಸಬೇಕು; ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಉತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಿಂಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.