ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120053 ಬಾಷ್ ಫಾರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್
ಹೆಸರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ | 0445120053 |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | / |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ |
MOQ | 6 ಪಿಸಿಗಳು / ಮಾತುಕತೆ |
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ | ವೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆ |
ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಆದೇಶದ ನಂತರ 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು |
ಪಾವತಿ | T/T, PAYPAL, ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯಂತೆ |
ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ನ ವಿವರವಾದ ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡೋಣ.
1. ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ (ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ). ನಿಖರವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಲು ಈ ಡೇಟಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಪರೀಕ್ಷಕನೊಂದಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಯೋಜನೆಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು:
2. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು
(1) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು 0 ರಿಂದ 200 ಓಮ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು (ಓಮ್ಮೀಟರ್) ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ (ಸಾಧನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಓಮ್ಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಓಮ್ಗಳು);
(2) ದಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;
ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲಾದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಬ್ಲಾಕ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ);
ಪರೀಕ್ಷಕನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಲೀಡ್ಗಳನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಲೀಡ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಮಾಡಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು 11…17 ಓಮ್ನೊಳಗೆ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧ - 2…5 ಓಮ್.
ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ! ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ECU ನಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಲ್ಸ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಓಮ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉದ್ವೇಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಆಸಿಲ್ಲೋಗ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾವ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಪರೀಕ್ಷಕರು ನಿಮಗೆ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ.