ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120046 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾಷ್

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

1. ಇಂಧನ ರೈಲು VAZ 2110-2112 ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
VAZ 2110, 2111, 2112 ಕಾರುಗಳ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಾಂಪ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು (ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಗುಲಾಬಿ ತಂತಿ) ಸಾಮಾನ್ಯ "ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ" ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕೆಳಗಿನ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ:

2. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಿಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ;
ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ 200 ಓಮ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ಈ ಮೌಲ್ಯವು ಪರೀಕ್ಷಕನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ);
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ನಾಲ್ಕು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯಿರಿ.
ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು 11,5 ... 15,5 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು. ಇದು ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ.
ಕಂಪನಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉತ್ತಮ ನಳಿಕೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನವಾಗಬೇಕು ... ಯಾವುದೇ ನಡುಕ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ.

3. ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ:
ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ನಳಿಕೆಯಿಂದ, ನೀವು ಸರಬರಾಜು ತಂತಿಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;
ಅದರ ನಂತರ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎರಡು ತುಂಡು ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ;
ದಹನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.

ನಳಿಕೆಯು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕು.