Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 ವಿತರಣೆ/ ಲ್ಯಾಂಡರ್/ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120014/0445120015 Bosch

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಅಂಶವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ECU (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್) ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಶುದ್ಧತೆಯ ಅಂಶವು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಠೇವಣಿಗಳ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಹನದ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಅಪೂರ್ಣ ಮಿಶ್ರಣ, ಸಾಕಷ್ಟು ದಹನ, ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ. ಸ್ಥಿರ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟ, ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳು. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತಯಾರಕರು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ನಡುವಿನ ಫಿಟ್ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಘನ ಕಣಗಳು ಸಂಭಾವ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ