ಟೊಯೊಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ 200 ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 23670-51040 ಡೆನ್ಸೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ: ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ, ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ, ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ಜಿನುಗುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಹಡಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಈಗ ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 3.1 ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರ ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ತಡೆ 31
ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘನ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದ ಅಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಒಳ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. . ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಒತ್ತಡವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಜೀವನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಏರಿಳಿತಗಳು, ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಹೀಗೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಬಾಳಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ~ 20 ನಿಮಿಷ, ನಂತರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ, ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರದ ಮೇಲಿನ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ತೆಳುವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ: ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿ ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ತೈಲ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಿ. ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ತುದಿಯನ್ನು ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ ವೈಸ್‌ನಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ತಿರುಗಿಸಿ. ಗ್ರೈಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಹೊಸ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಮೊದಲು ಹೊಸ ಜೋಡಿಯನ್ನು 70C ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಮುಳುಗಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವು ಹೊಸ ಜೋಡಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ತುಕ್ಕು ವಿರೋಧಿ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕ್ಲೀನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು, ಅದು 2d ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಳೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು. ಇತರ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಜೋಡಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿರಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು