ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120028 0445120069 ಗಾಗಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ F00RJ01052

ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವಿಧಾನಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ CI ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ(ಭಾಗ 5)

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಿಳಂಬ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ನಿಯತಾಂಕದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದಂತೆ: ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, ಬೆನ್ನಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅವಧಿ.ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

2.1.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 2).ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಚೋದನೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತದ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ವಿಳಂಬವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ (AVL ಕನ್ಸರ್ಟೊ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ).ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಾಗಿ TTL ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ;ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಸಮಯ ಎಂದು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು te ಎಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ವಿಳಂಬವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯ td ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ (ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ) ಡಯೋಡ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಸಮಯದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಈ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದು.

3.4.ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ LaVision ನಿಂದ DaVis ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಚಿತ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು 128 × 16 ಪಿಕ್ಸೆಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ 250 kfps ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಸ್ಪ್ರೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಚ್ಚಾ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಕಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರವೆಂದರೆ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಯೋಡ್ ಗೋಚರಿಸುವ ಚಿತ್ರ (ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಫೋಟೋ).ಡಯೋಡ್ ಫ್ಲಾಶ್ ಸಮಯವನ್ನು 4 µs ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡಯೋಡ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಬಳಿ ಇರುವ ಪಿಕ್ಸೆಲ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು.ಪ್ರಕಾಶದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ ಎಂದರೆ ಇಂಧನ ಹನಿಗಳ ಸಂಭವ.ಎಂದು ಆ ಸಮಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.