ಕ್ಯಾಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ C18

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯ ಕಾರಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಮಿಶ್ರಣ ಅನಿಲ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ದಹನದ ನಂತರ ನೀರಿನ ಆವಿ ಅಥವಾ ತೈಲ ಆವಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ. ಹೊಗೆ. ಹೊಗೆ ವಿದ್ಯಮಾನ.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯ ಅಪಾಯಗಳು ಮೊದಲು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಎರಡನೆಯದು ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಮೂರನೆಯದು ಇಂಧನ ದಹನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
1. ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮಧ್ಯಮ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವು ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ಇಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಮೂರನೆಯದು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆ. ಒಂದು ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಭಾವ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ಚಕ್ರವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ಏರುವುದಿಲ್ಲ
3. ಕಳಪೆ ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣ ರಚನೆಯು ಮೊದಲು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕವಾಟದ ತೆರವು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ.
4. ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ: ಮೊದಲ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎರಡನೇ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮೂರನೇ ಮುಂಗಡ ಕೋನ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ.