ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಆಟೋ ಫ್ಯುಯಲ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ನಳಿಕೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 4903472

ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳ ಇಂಧನ ಶುಚಿತ್ವದ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಶುದ್ಧತೆಯ ಕಣಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಡಿಪೋದಿಂದ ಕ್ಷೇತ್ರ ತೈಲ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ KLOTZ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೈ ಪ್ರಿಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಟಿಕಲ್ ಮೆಷರ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (PPMS) ವಿಶ್ಲೇಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪತ್ತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 2 ರಿಂದ 100 μm ವರೆಗೆ ಇತ್ತು. ಅಳತೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಕಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬಹುದು.

ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಇಂಧನ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ನ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ, ನೆಲದಡಿಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಕಚ್ಚಾ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಕಲುಷಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳ ವಿಷಯವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 15μm ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ಕಣಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲದಲ್ಲಿನ ಕಣ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸುಮಾರು 10 μm ಕಣಗಳು ಕ್ರಮೇಣ 50 ~ 200 μm ದೊಡ್ಡ ಕಣಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಶೇಖರಿಸಿದ ನಂತರ ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಹೈಡ್ರೋಫಿಲಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಅಂಶವು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನದಲ್ಲಿನ ನೀರು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಇಂಧನವು ಎಸ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಆಮ್ಲ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಸೇರಿದೆ, ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ತುಕ್ಕು, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಇಂಧನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನವು ನೇರವಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿಲ್ಲ; ಶೋಧನೆ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.