ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ 0445120110 0 445 120 110 ಫಾರ್ ಆಟೋ ಇಂಧನ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ನಳಿಕೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಯಾನ್ ಹುವಾಶೆಂಗ್ ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಿಪಿ ನ್ಯೂರಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜೆನೆಟಿಕ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ರಚನೆಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣದ ಹಂತಗಳು: ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ CAE ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಜಂಟಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿ, ಮಾದರಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಟೋಪೋಲಜಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್.

ತಿರುಗುವ ಜಂಟಿ ಠೀವಿ, ಅಥವಾ ತಿರುಗುವ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ನಡುವಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದೆ, ಜಂಟಿ ಠೀವಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಕಂಪನ ವಿಧಾನಗಳು ಸಹ ಬದಲಾಗಿವೆ. ಮೂರು-ಸಾಲಿನ ರೋಲರ್ ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ನಳಿಕೆಯ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಎಂಡ್ ಫೇಸ್ ಗ್ರೈಂಡರ್‌ನ ಠೀವಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್‌ನ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣದ ರಚನೆಯ ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಔಟ್ ಮಾಡಿ.

ಆಧಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾದಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಆದೇಶಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನವು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೊದಲ ಎರಡು ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್‌ನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಕ್ರಮಾಂಕದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾಲಮ್‌ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ದ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪವಾಗಿದೆ ಕಾಲಮ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಂದಾಜು ಆಗಿರಬಹುದು.