0445120059 0445120231 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8 ಗಾಗಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒಳಗೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ - ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು CFD ತನಿಖೆ(ಭಾಗ 4)

1000ಬಾರ್ ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅನುಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗಾಗಿ, ಮಿಶ್ರಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ದ್ರವ ಮತ್ತು ಆವಿಗಳೆರಡೂ ಏಕರೂಪದ ಬಹುಹಂತದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಇದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ; ಮಿತಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವ ಹರಿವಿಗೆ ಇದು ಮಾನ್ಯವಾದ ಊಹೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳದ ಹಂತಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಹನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.

1000Bar ಸಮಾನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕ್ಷಣಿಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಚಿತ್ರ 2 ರಿಂದ ಎಂಟು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ. ಆವರ್ತನವು 156Hz ಆಗಿದೆ, ಇದು 160Hz ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹರಿವು ಮತ್ತು CFD ಫಲಿತಾಂಶಗಳೆರಡರ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ LES RANS ಮಾದರಿಯಿಂದ Cd ಯ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯವು 0.71 ಆಗಿದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಫೇಸ್ CFD ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಬಲವಾದ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು [8] ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ನೈಜ ಗಾತ್ರದ CFD ಮಾಡೆಲಿಂಗ್

CFD ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೈಜ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 150 kHz ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪಲ್ಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆವರ್ತನವು 160 kHz ಆಗಿದೆ, ಇದು ವಿಧಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. 5. ಚರ್ಚೆ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ LES CFD ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ವಾಸ್ತವಿಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಧಾನದ ಕೆಲವು ಮೌಲ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ LES CFD ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ.